宝钢股份公司注重创新能力的培育，积极开发应用先进制造和节能环保技术。公司自主研发的新一代汽车高强钢、取向电工钢、高等级家电用钢、能源海工用钢、桥梁用钢等高端产品处于国际先进水平。
根据半年报，宝钢股份上半年研发费用为15.56亿元，同比增长6.49%。宝钢股份介绍，公司持续推进颠覆性、前瞻性和突破性的技术研发。2024年以来，公司实现汽车用超高强钢、低铁损低噪声取向硅钢、热轧高强高耐候钢、大排量压裂用抗扭套管等10项产品的全球首发；高炉炉缸分段侵蚀技术、高效倒角结晶器技术、新一代矫直分段设定控制技术、厚板全自动中间冷却技术、先进在线激光刻痕国产化技术等48项标志性技术取得突破性成果，为公司的生产经营提供了强有力的支撑。
值得关注的是，新能源汽车是我国新质生产力发展的关键领域之一。国家“双碳”战略、汽车能源系统的变化以及碰撞法规的要求提高等因素对钢铁材料提出了新需求。
“近年来，宝钢股份结合新能源汽车的新需求，积极布局汽车用钢研发，在高端产品、解决方案及标志性技术等方面取得了一些新的进展。”王娟告诉记者。
具体来看，王娟介绍，一是公司开发并供应了一批汽车用钢系列高端产品。公司在国内率先成功开发了以吉帕钢为代表的汽车用超高强钢系列产品，冷成形超高强钢最高强度达到1700MPa，热成形钢最高强度达到2000MPa，其中以第三代先进高强钢QP钢为代表的多项产品实现全球首发，满足了新能源汽车轻量化的需求，提升了汽车的被动安全性能。二是公司依据中国乃至全球汽车发展变化，适时打造了宝钢新能源车整体解决方案SMARTeX，为全球汽车用户提供以吉帕钢为主的白车身和电池包解决方案。三是公司已经具备全技术路径全冶金流程全品种的汽车“绿钢”定制化量产供应能力。
随着人工智能技术的不断发展，钢铁行业正迎来一场由AI引发的技术革命。在AI转型战略方面，宝钢股份表示，公司与ICT（信息与通信技术）企业华为开展算力中心建设、大模型平台构建等重点工作。未来，宝钢股份将全面落实AI战略，加快新一代信息技术与钢铁制造的深度融合，实现AI时代核心工业软件和装备的自主可控。
